阿祥的網路筆記本 » 我的汽車人生

[Event] 2012台北車展記實：M.Benz & Smart篇

阿祥 — Mon, 26 Dec 2011 17:09:19 +0000

圖：三角星標誌，台灣人都認識的高級車品牌。

第一篇要分享的台北車展記實，是大家熟悉的高級車品牌Mercedes-Benz，以及相關品牌的都會小型車Smart，至於為什麼把這兩個車廠放第一篇呢，其實沒有特別的原因，只是按照我看展的順序來走罷了…好啦！不要打我，接下來就不多說，直接看照片說故事就好啦！

覺得我介紹的太少、Show Girl拍得太醜的朋友，可以自己花250元門票進去人擠人啦XD！

下面不囉囌，直接用看圖說故事的方式為大家介紹台北車展的M.Benz和Smart篇吧！

圖：一進入展場入口，就看到Benz攤位這台顏色超低調、但其實顯眼到不行的消光黑「C63 AMG Coupé」！不過都已經是賓士跑車來著，為什麼要搞一個這個低調的顏色呢？

圖：車頭造型深得我心的SLS AMG Roadster雙門跑車！

圖：被我拍得有點像鬼的賓士攤位Show Girl…= =

圖：造型非常有霸氣的概念車款「Concept A-Class」！光是這個水箱罩的格紋造型，就顯得與眾不同！

圖：這位Show Girl的表情讓我覺得…「點．點．點…」

圖：搭載最新「Blue Efficiency」引擎技術的的兩門轎跑「C 250 BlueEFFICIENCY Coupé」，看車的人比看Show Girl的還多？？

圖：表情一整個僵的Show Girl！

圖：感覺來到大老闆區的S500 Blue Efficiency…是不是很有成功人士都該開這種車的感覺？

圖：同樣搭載Blue Efficiency引擎科技的SLK 350 BlueEFFICIENCY，感覺同樣是霸氣十足！

圖：名日「Blue Efficiency」的賓士新一代引擎技術，號稱兼顧動力輸出與省油的新科技！

圖：智慧汽油直噴系統「BlueDIRECT」，直接將引擎剖面圖做成立體的給你看！

圖：讓人覺得非常炫目，同時也非常容易閱讀的展示方式，非常棒的設計！

圖：休旅車區，同樣都是打著BlueEFFICIENCY技術的車款。

圖：車展裡的業代們都非常會透過參展人的穿著與行動，來觀察哪些人才是潛在客戶，像阿祥這種背著相機又一身宅氣，穿著平民服飾的傢伙，怎麼看都不像是會買車的人，因此自然而然就會被業代們忽視（正眼也沒被瞧過一眼，而且不只是賓士哦，國產車品牌的業代也一樣，尤其是本土的L牌…），彷彿是人間蒸發一般…不過這也是社會現實啦，好車還是要有錢才有可能入手啊！

圖：M.Benz的附屬都會迷你車Smart的純電動車款「Smart fortwo electric drive」，被放在展場中的「走廊」位置，感覺上不太起眼。今年Smart的攤位感覺一整個被邊緣化，不像兩年前的車展一樣還有「自成一區」的感覺。

圖：車頭燈的設計還蠻帥氣的，不像大家印象中可愛的Smart！

圖：不過車尾燈的設計就還是圓滾滾的。

圖：車子的內裝也是以「圓」為主要要素。

圖：Smart fortwo electric drive的極速120KM/H、續航里程140KM，作為都市內通勤使用已經很足夠了，不過每次充電需要8小時左右的時間，感覺限制了實用性，如果能將充電時間再縮短一半以上，會比較符合一般上班族的使用需求。

圖：車展就是這樣嘛！看到Show Girl就是要一直拍…拍個不停，管你Show Girl是美是醜呀！

如果覺得上面為大家分享的車展內容不夠詳盡，不妨可以造訪一下此次M.Benz和Smart為車展所製作的多媒體官方網站－Mercedes-Benz Catch Your Dream，裡頭有更多有關於車展展出車款的內容，非常值得一看哦！

想要回顧一下兩年前的Mercedes-Benz和Smart展出了什麼？不妨可以參考下面阿祥的兩篇文章：

Similar Posts:

[Event] 2012台北車展記實：目錄篇

阿祥 — Mon, 26 Dec 2011 16:26:51 +0000

圖：不得不說…車展的票真的很貴啊！不過進場看展的人還是多到爆炸！

還記得兩年前（應該是一年前的年初），第一次參觀了號稱兩年一度、台北汽車代理公會主辦的最大車展，就對展出的~~Show Girl流下~~留下了深刻的印象，因此今年還是希望能再次進場，一睹各家車廠的最新車款（雖然大部份都買不起）。

由於今天參觀所拍下的照片不少，因此決定比照先前的方式，分篇和大家分享，因此先上這麼一篇「目錄篇」，讓大家可以按圖索驥，看完阿祥在車展中所拍攝回來的照片！

圖：2012台北車展展場平面圖（圖片來源：2012台北車展官網）

2012台北車展記實目錄

2011/12/26 2012台北車展記實：M.Benz & Smart篇
文章目錄（待更新）
文章目錄（待更新）

回顧2010台北車展記實相關文章

相關聯結：

2012台北車展（官方網站）

Similar Posts:

[Android] Galaxy Tab兼差行車紀錄器－Daily Roads Voyager實測！

阿祥 — Sat, 08 Jan 2011 17:57:11 +0000

圖：把Tab安置在一般行車紀錄器安裝的照後鏡後方，不過因為Tab有點大，所以把位置稍稍挪往下方，大概在前檔中上方的地方，對於駕駛座的視野影響會比較小一些。

最近的「中指蕭」事件，突然讓「行車紀錄器」這個汽車的非標準配備紅了起來，不過其實在最近幾年交通安全意識的提升之下，有不少開車族也都在車上裝起了這種可以即時監控行車動態影片的裝置。不過一組「專業級」的行車紀錄器價格實在是不便宜，好在智慧型手機上的應用程式五花八門，再加上手機硬體愈來愈強、內建的相機畫素也愈來愈高，想讓智慧型手機兼差一下，當作行車紀錄器，也不是不可能的事啦！

之前在使用Android系統的HTC Hero時，就發現到「Daily Roads Voyager」這款行車紀錄軟體，不過因為當時這支手機老是出問題，因此在還沒測試之前，就先把它出脫了。不過最近因為測試Galaxy Tab，所以又有機會玩到Android系統的App，因此趁著這兩天有空，配合了Tab的原廠車架，實際上路試了一下這個軟體的使用效果，下面就和大家分享一下實測的心得。

圖：實際架設好Tab並開啟Daily Roads Voyager的樣子。

圖：Daily Roads Voyager實際運行時的畫面，除了即時呈現相機鏡頭拍攝的畫面，在畫面左上方還會有目前行駛的時速（需GPS開啟並定位完成），另外在畫面右方有三個主要的功能按鈕－「視訊」、「照片」和「檔案」，分別可以啟動視訊錄影、靜態擷圖與開啟已錄製的檔案。

圖：在程式的設定中，有相當詳細的設定項目，總共有常規、視訊、照片、背景模式、格式&顯示、檔案記憶體與上傳伺服器等類別。

圖：可設定錄影和拍照時是否要開啟聲音，另外也可以決定是否要在錄影時一併記錄GPS定位的訊息（中文翻譯好像怪怪的？）。

圖：在視訊設定方面，可以調整影片錄製的解析度、錄影時的壓縮編碼、存檔的檔案格式、以及影片的分段長度（每隔多久要拆分一個檔案）、錄影時是否要錄下聲音、以及自動偵測是否發生意外並將暫存視訊轉為記錄檔等。

圖：錄影的視訊解析度設定，最低為176X144，不過既然是行車紀錄，錄這麼小一點意義也沒有。

圖：不過還好這款Daily Roads Voyager的解析度設定相當多，最高可調整至720P的HD畫質（1280×720），不過其實VGA（640×480）或480P（720X480）就足夠了，錄太大佔用的檔案會比較大。不過如果機器本身的容量足夠，調至最大解析度也無妨。

圖：視訊編碼有三種選擇，預設是H.264，依照機器效能的不同可以自行調整。

圖：錄影格式選擇，有3Gp和Mp4兩種。

圖：在錄影時我們可以設定將影片自動分段，避免單一檔案過大，阿祥這裡是設定為10分鐘（600秒）。

圖：錄影時是否要錄音的設定，這個基本上看個人，不過說真的有同步錄音時，在車上聊天會很不自變得比較彆扭一點…XD…另外錄影也可以選擇前景錄影時錄音，或是前景背景都錄音（所謂背景，指的是程式畫面不在Daily Roads Voyager中時，也可以進行視訊的錄製）。

圖：「重力加速度挽救」…乍聽之下不知道是什麼東東？不過實際上這個功能就是當不幸發生車禍時，讓系統自動偵測車子遭受撞擊時會將視訊暫存檔轉存為影片檔。至於「重力加速度」的倍數，指的就是偵測時的敏感度啦！

圖：「挽救視頻從」…這個功能指的是在轉存暫存檔時，要將最後錄製的幾段轉存，保留的數量愈多，可以留下比較多緩衝的暫存檔，因此如果不將暫存檔轉存，這些暫存檔是會自動被覆寫掉的。

圖：Daily Roads Voyager也內建了自動上傳的功能，當機器保持連線時，會自動將錄影和擷圖的檔案上傳到「Youtube」、「Picasa」或「Flickr」。

圖：照片的相關設定方面，可以調整解析度、自動擷圖的間隔秒數（啟動照相功能時，會持續擷圖）。

圖：背景模式的設定，可以決定程式運作的方式、界面顯示等功能。

圖：由於Daily Roads Voyager預設的時速與高度單位是採用英制，所以需要在設定時改成公制，會比較符合台灣的使用習慣。

圖：儲存檔案的設定，可決定儲存的資料匣位置、子目錄中的檔案匣設定、以及儲存空間的上限設定。

圖：已經使用Daily Roads Voyager錄製影片或照片時，可在主畫面右邊按下「檔案」來瀏覽已存的檔案。

圖：暫時視訊在反覆錄製時是會被覆蓋的，所以有重要的影片內容，建議隨時將它轉存為非暫時的檔案（拍攝中按下畫面就可以轉存）。

圖：在Daily Roads Voyager中播放錄製的影片時，會在畫面上顯示當時的時速，不過如果轉上電腦時就會是一般的影片。

圖：照片最大可以設定至300萬畫素。

實際靜態擷圖：

實測影片：

實測影片一（較短：3分多鐘）

實測影片二（較長：近10分鐘）

Similar Posts:

[GPS] 車用導航冷門大廠TomTom新高階導航機：Go 750 Traffic入手心得分享！

阿祥 — Sun, 24 Jan 2010 03:24:50 +0000

圖：Tomtom Go Traffic首波販售的促銷活動－買一送一！價格9990可以一次帶回Go 750 Traffic和IQ Route兩台機器，還有兩個沙包座，實在是相當超值！多出來的IQ Route可以用來當作隨身導航機，或是直接把它賣掉換現（我就是賣掉當作是Go 750 Traffic的折扣）

因為最近才從2輪族變成4輪族，再加上對於台北縣市路況有些不太熟（說真的，在台北縣市，機車走的路和汽車走的路差蠻多的…），之前原本都是用手機版的趴趴夠來撐著用，不過功能實在是太過於陽春，因此在同事的推薦之下，終於等到了Tomtom GO 750 Traffic的推出，價格不但夠優，而且官方還推出買一送一的活動（買一台Tomtom GO 750 Traffic ，送一台IQ Route），因此趁著午休，到了公司附近的燦坤衝了一台（該店說剛進貨兩台）。

其實對於TomTom這個GPS品牌算是蠻陌生的，國內的使用者比較熟悉的牌子，應該是研勤的PaPaGo（應該算是蠻早就開始發展導航軟硬體的廠商）、神達的Mio以及台灣國際航電的Garmin，不過雖然在台灣，發跡於德國的TomTom，雖然是比較「冷門」的廠商，不過在歐洲，TomTom可說是導航機的領導品牌（詳細資訊請見維基百科），產品功能自然有一定的口碑。原本我是鎖定Garmin的14xx系列，不過在Mobile01討論版上，看到網友評價…讓我打了退堂鼓…另外，再加上同事的推薦，所以最後鎖定了TomTom這款最新的產品。

下面就用圖片和大家分享一下這台機器的開箱和使用心得吧！

圖：Go 750 Traffic的盒子其實還蠻小的，現在的3C產品好像都流行較緊湊的包裝，避免資源的浪費。

圖：盒背列出的機器的特色一覽。

圖：盒內物品一覽…主機、車架、說明書兩本、USB連接線（含充電功能）、車充線。

圖：外觀圓潤的主機，厚度比舊機要薄上一些，螢幕是4.3吋，比主流的5吋要小一些…不過也算是夠用了！

圖：機背尺吋相當大的喇叭，下面的小孔是與車架組合時的固定處。

圖：機底的USB連結埠（專用規格）和MicroSD插槽。

圖：導航畫面，因為拍照時沒有連接GPS訊息，所以地圖是黑白的…基本上界面配置相當好，資訊一目了然，功能鈕也可以用手指輕鬆操作。

圖：2D地圖的模式。

圖：點選畫面的地圖區，可以進入主選單，比較特別的是TomTom系統的選單採用的是單循環式，只能往右切換下一頁選單而不能回到前頁，雖然讓人有點不習慣，不過這也減少了操作的複雜性，算是各有利弊吧！

圖：每頁選單裡頭有五個選項。

圖：TomTom導航系統一項特殊的設計，就是稱作Myshare的地圖更新功能，可以讓每個TomTom使用者，將目前地圖上實際的狀況（施工、禁止通行、單行道、速限更正…等）進行更正並上傳至TomTom，讓其他使用者下載更新，讓我們不需要等到官方的圖資更新，就可以得到最正確的地圖資訊。

圖：導航點可以用城市、交叉路口和景點等方式來搜尋，或是使用語音地址的功能，用語音輸入，依據城市、路名來搜尋地址，辨識度相當不錯。

圖：語音輸入時右上角會有提示符號，也會計量使用者發音的音量。

圖：也可以用注音或手寫輸入文字來搜尋。

圖：景點搜尋的功能，可以讓使用者搜尋各種不同功能的地點（加油站、餐廳、百貨公司…等）。

圖：Go 750 Traffic的路線規劃相當迅速，從中壢到松山之間的路線只需要幾秒的時間。

圖：規劃路徑後也可以用文字的方式，查看路線描述的摘要。

圖：Go 750 Traffic也內建有藍芽，可以和手機連線，將電話簿輸入Go 750 Traffic中，直接以免持聽筒的方式，撥打電話。

圖：附有TMC天線的車架，再加上360旋轉的轉軸，相當便利。

圖：車架背後的TMC天線，有延伸的線材可以貼附在車前檔上，增加收訊能力。

圖：車架上的Mini USB接頭，用來連接車充線。

圖：另一邊是連接外部播放器和外接GPS天線的接口。

圖TMC天線的小小吸盤。

圖：附送的兩個沙包袋，沙包袋中央有一個圓型光滑的區塊，可以用來固定車架。

圖：合體之後的樣子。

圖：GPS也裝上去！

使用心得小結：

操作簡單是我對TomTom Go 750 Traffic的第一印象，雖然帳面上的硬體規格比不上他牌的競爭產品，功能上也顯得較陽春（沒有多媒體播放、沒有數位電視…等附加功能），但基本上導航機的基礎－把使用者快速、安全的領航到目的地這一點，TomTom Go 750 Traffic可說是相當稱職！尤其是在路徑規劃上，速度相當快、實際上路時，行車的狀況也很順暢，像是昨天的家庭聚餐，完全不熟悉台北市導路的我，靠著Go 750的路線規劃，在傍晚交通尖鋒的情況下，很輕鬆的就在半個小時內，從中和行車至民生社區附近，甚至比早我幾分鐘出發的家人還要早10多分鐘抵達目的地！由此可見TomTom Go 750 Traffic的可靠程度。

對於不熟悉路況的使用者，Go 750最讓人感到放心的就是清楚的路線標示、再加上關鍵路口的實景閘道提示、以及切換車道、出口的語音提示，再加上道路路名播報的功能，在車況不佳時也不會因為太緊張而錯失了下閘道、轉彎的時機。

當然，TomTom Go 750 Traffic也不是沒有缺點，比較顯而易見幾個小Bug－語音指令按鈕會自動消失、觸控面板靈敏度太高，造成了使用上的小小不便，雖然不會影響到導航的功能，但還是希望能有新的Patch可以把這些錯誤給修正好，會讓使用者方便一些。

雖然不像他牌的導航機一樣，有附加多媒體的功能，像是可以看影片、數位電視（750只有圖片瀏覽和文字瀏覽的功能），但回歸導航機的基本面，Go 750高效率的路徑規劃（走錯路後的重新規劃也相當迅速），是駕駛可以信賴的好伙伴！

Similar Posts:

[Car] 投幣DIY洗車場－車車澡堂洗車初體驗！

阿祥 — Mon, 18 Jan 2010 15:15:10 +0000

圖：車車澡堂的入口，地址是在中壢市普忠路346號，有招牌，不過入口處蠻小的，在過了普忠路地下道（中華路往新中北路方向）之後的右手邊。

（備註：因為當天洗車洗到手忙腳亂，所以根本沒時間拍照，因此文章內的圖片都是從車車澡堂中壢店的官網轉貼的）

自從去年最後一天入手Colt Plus io之後，已經過了兩個多星期，在這段時間裡，都沒有時間去洗車（也不知道該去那裡洗，住的地方都是公寓，沒有院子或其他空間可以洗車），再加上上星期1000公里保養時，因為是趕在下班時間後的晚上時段去進廠換油、例行檢查，所以保養廠也沒有另外幫我洗車（不過倒是拿了一張洗車券），這兩個星期以來天天開車的結果，在車上也積了薄薄一層灰，還有之前停小瑜家樓下路邊被人吐的檳榔汁（好缺德啊 = =），完全失去了新車的光采，因此上個週末，我就決定要找個可以投幣DIY洗車的地方。

後來在Mobile01上頭爬了一下文章，發現在中壢地區有這麼一間名為「車車澡堂」的地方，評價似乎還不錯，於是就帶了小瑜和紅豆一起去，開始了我手忙腳亂的洗車初體驗…

圖：入口處的大幅廣告布幕，還有圓形的反射鏡幫助我們注意車道有無來車。

當天去車車澡堂時，場地裡其實是客滿的狀態，在一進場時，老闆就出來招呼引導，先暫時讓我停在洗車場最裡頭暫時等待。等了一會兒之後，老闆也引導我進入洗車格中。

圖：洗車的停車位，照片中其實少了車子之間的塑膠間隔，實際上是有的，如果沒有間隔…剛洗好的車如果被隔壁人的泡沫噴到…那就搥心肝了…

不過因為是第一次洗車，再加上投幣機的管線比較複雜，讓我找了半天才知道那一根管子會噴什麼東西出來（？）。在洗車格旁都會有一具投幣式的洗車設備，如果忘了準備零錢，也可以利用一旁自動兌幣機、或是到附設的咖啡廳更換硬幣。投幣洗車設備總共有四種，分別是20元的高壓噴槍（大概可以噴個2分鐘左右）、20元的泡沫洗車精（噴1分半左右）、10元的低壓清水（一水桶量，水桶洗車場有）和10元的空壓氣槍（可以噴2分鐘左右），另外洗車場有共用的海棉，但建議還是自己準備比較好，萬一海棉上卡了較硬的異物，容易把車殼給刮壞。

圖：四種投幣式的洗車設備。

至於洗車的方式呢？由於我是個大菜鳥，所以花了時間研究了一下貼在牆上的洗車步驟，大致整理如下：

．第一步：先用高壓水槍將車身整個沖一遍，將車上的灰塵異物給沖下來，尤其是車身縫隙的地方，還蠻容易卡一些樹枝、雜物的，不過因為高壓水槍的水力相當強，建議還是不要過於靠近車身，當然，也不要對著人。
．第二步：用泡沫洗車精將整車噴滿泡沫，再用海棉刷洗車身、玻璃、輪框（最好分開不同海棉，不然就是要分次刷洗，記得將海棉要洗乾淨）。
．第三步：再用高壓水槍將車身把泡沫沖掉。
．第四步：用水桶裝清水（其實噴高壓水的時候就可以順便裝一桶了），再用洗車棉（或毛巾）將剩餘的泡沫洗掉。
．第五步：用毛巾將車上的水漬擦乾，可以再用空壓氣槍將車上縫隙的殘餘積水給沖出來，再用毛巾擦乾。
．第六步：大功告成，可以進行後續的打蠟。
因為當天帶了紅豆，再加上紅豆一直很害怕陌生人靠近（老闆也有養大黃金，想和紅豆示好，也被紅豆給吠走了…），所以我只有洗完車後就閃了，沒有再另外打蠟（其實我也不知道怎麼打蠟 = =），不過車子還是洗得蠻乾淨，一整個啵亮！還蠻有成就感的！

住中壢的朋友，如果有DIY洗車的需求，也可以來車車澡堂試試囉！

圖：休息室，當天我也沒用到…小瑜因為牽著紅豆，所以也沒機會進去休息（紅豆看到陌生人就叫…太敏感啦！）

車車澡堂相關資訊（官方網站轉貼）：

* 網址:http://www.webdo.com.tw/t8951105
* 服務地區:桃園縣/市
* 交易方式:現金交易
* 有無刷卡:無
* E-mail:sam5989@mail.tbcnet.net
* 營業時間:08:30~22:00
* 行動電話:店長:徐永富—0920706293
* 服務電話:03-4514177
* 傳真電話:03-4514177
* 統一編號:30238494
* 地址:桃園縣中壢市普忠路346號

相關聯結：

車車澡堂中壢自助洗車工場

Similar Posts:

[Car] 2009年的最後一天人生的第一台車－Colt Plus IO入手！

阿祥 — Thu, 31 Dec 2009 16:18:15 +0000

圖：我人生中的第一台車－三菱Colt Plus IO…黑色…

如果說名牌包是每個女人的夢想，那一台屬於自己的汽車，應該就是每個男人的人生目標之一。像我就很喜歡蒐集TOMY推出的TOMICA火柴盒小汽車。

在觀望了將近一年之後，我終於在2009年年底之前，下訂了人生第一台車－三菱的Colt Plus IO，也很恰巧在2009年的最後一天，順利的交車。在經過幾十公里的駕駛之後，對於這台車也愈來愈滿意。當初之所以會選擇Colt Plus這個車系，最主要還是看重它的車體較小、內部空間卻相當寬闊、再加上駕駛座視野佳、省油的特性，以及IO版的外型較對我的胃口，於是就決定鎖定這款車。

不過由於我決定買車的時間相當晚，在12月中才開始洽詢，所以其實差一點就趕不上年底交車的時機，好在土城匯豐的業代阿力很努力為我爭取到車子，才能在今天如期交車，非常感謝他！

也希望未來能和這台小黑可相處愉快囉！

（先貼上幾張外觀照，有機會再慢慢介紹內部配備吧！祝大家新年快樂！）

圖：翹屁股…掀背車就是這麼有吸引力！

圖：Colt Plus字樣

圖：車尾正面來一張！

Similar Posts: